ميناء الإسكندرية تستلم 2 لنش مكافحة تلوث وتضمهم إلى أسطولها من الوحدات البحرية
استلمت هيئة ميناء الإسكندرية سفينتي مكافحة التلوث النفطي ”سكربر 5“ و”سكربر 6“، اللتين تم بناؤهما على مدار 30 شهرًا
استلمت هيئة ميناء الإسكندرية سفينتي مكافحة التلوث النفطي ”سكربر 5“ و”سكربر 6“، اللتين تم بناؤهما على مدار 30 شهرًا. وتُعد السفينتان إضافة جديدة لقدرات هيئة الميناء وخطوة جديدة في خطة التحول التي تنتهجها الهيئة لتصبح ميناءً أخضر يضاهي أكثر الموانئ العالمية تقدماً في مجال حماية البيئة البحرية.
وتفقد اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية، واللواء بحري هشام صفوت نائب رئيس مجلس الإدارة المسئول عن التشغيل، السفينتين، حيث تم بناؤهما وفق أحدث النظم العالمية وتصنيف هيئة الإشراف على الميناء RINA الإيطالية، وهي معايير أكبر هيئة تصنيف عالمية تفقد الضباط القدرات المتطورة للسفينتين، حيث تم بناؤهما وفقاً لـ
تم تجهيز السفينتين بنظام NORIS للإنذار والتحكم والتشغيل، وهو الأول من نوعه الذي تقوم هيئة ميناء الإسكندرية بتركيبه، ويعملان بمحركات من طراز سكانيا بقوة 800 حصان.
وتتميز السفينتان بأحدث معدات التحكم في التلوث من نوع وحدات التحكم عن بعد التي يمكن التحكم فيها بسهولة دون تدخل الوحدات في المنطقة الملوثة، كما تم تركيب وحدات قشط الزيت في مقدمة ووسط السفينة. وفي الجزء الخلفي من الوحدات توجد حواجز زيت من نوع حواجز الانتشار عالية السرعة من بكرة إلى بكرة من النوع عالي السرعة، حيث يوجد في كل قارب حاجز بطول 165 متر.
ومن المقرر أن يبدأ المشروع في مارس 2022 بالتعاقد مع الشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن، وستقوم لجنة من خبراء الإدارة العامة لميناء الإسكندرية وخاصة إدارة حماية البيئة وإدارة وتشغيل الوحدات البحرية المختلفة، ورفع الكفاءة في إدارة أسطول الوحدات البحرية بما فيها اللنشات والقاطرات البحرية, ومن الجدير بالذكر أن السفينتين تم بناؤهما تحت إشراف إدارة الخدمات البحرية بالميناء، والمعروفة بتميزها واحترافيتها.
وسيتلقى طاقما السفينتين أعلى مستوى من التدريب التشغيلي والملاحي وسيتم تشغيلهما في 10 سبتمبر 2024 استعداداً للخدمة.
ما هو رد فعلك؟
